煙臺停車場系統經歷了4個階段的變化

　　煙臺停車場系統經歷了4個階段的變化：

　　1、人工收費階段

　　早期的停車場會安排一個人進行車位收費，停車時間靠填單記錄。

　　2、刷卡或車牌識別收費停車場

　　隨著車輛的大幅度增長，人工收費早就不適應社會需求。內地1995年推出第一套接觸式IC卡簡易停車場管理系統，97年推出非接觸式IC卡停車場管理系統，1999年推出具有車輛圖像對比的停車場管理系統和IC/ID兼容的停車場管理系統，21世紀初推出遠距離ID卡不停車的停車場管理系統。停車場管理系統的身份識別經歷了從簡單的磁卡、接觸式IC卡，到智能卡、電子標簽、紙票、車牌自動識別等多種方式，從過去單一身份識別方式到多種識別方式組合，如智能卡和車牌識別相結合，逐步提高了停車場的管理水平和安全性。收費停車場也通過刷卡或車牌識別技術來自動收費。

　　3、停車引導系統的衍生

　　為了提高停車場車位的利用效率，科學技術的進步推動了停車引導系統的產生。這個系統可以連接多個停車場的數據，實現停車位的互補利用。國內已建成的停車誘導系統，大多采用三級誘導：一級誘導設置在主干道，二級誘導設置在次干道，三級誘導設置在靠近停車場的周邊道路。

　　4、智能停車系統(云停車系統)

　　智能停車系統是利用物聯網和云計算技術，管理位于不同位置的停車場，并將分散的數據進行集中，實現停車場的遠程在線管理，實現無處不在的停車導航、車位預定、錯時停車、在線支付等功能，提高停車服務和管理水平。智能停車系統依靠互聯網的數據優勢，可以實現社會和公共停車位的統一。智慧云停車場系統涵蓋停車管理云平臺、車場管理云平臺、車場出入口設備、自助繳費終端、視頻引導/尋車系統、以及手機APP等。整合了云計算技術、智能圖像識別技術移動/銀聯支付技術等前沿技術，利用用互聯網/移動互聯網把分散的停車場連接起來，使停車向著無人化、移動化、方向發展。

　　煙臺停車場系統越來越智能化，給我們生活帶來了很多便利。